关于塑料污染的误区
作者：Ellie White | OCEAN GENERATION | 2019年3月28日 | 阅读约4分钟
本文最初发表于www.oceangeneration.org。
解读塑料污染的误区
关于塑料污染，流传着不少误解。我们希望澄清这些说法，提供有关塑料污染的事实。
1. “太平洋上漂浮着一个面积是得克萨斯州3倍的巨大塑料岛，叫作太平洋垃圾带”
简单地说，并没有这样的岛。
太平洋垃圾带并不是一座连成片的漂浮塑料岛。废弃物分散在广阔海域：小颗粒往往难以看见，但渔网等较大物体可以被观察到。海面观测和网具采样捕捉的是这一混合物中的不同部分。 (Lebreton et al., 2018)
2. “一个塑料瓶需要450年才能分解”
各种塑料没有统一的降解时间。聚合物类型、阳光、温度和其他环境条件都会影响过程。碎裂成微塑料不同于完全生物降解或矿化；碎片变小，并不代表它已经消失。
这些数字来自美国国家海洋和大气管理局早期的教育材料。原始资料附有说明：“许多科学家认为塑料永远不会完全消失。这些分解速率，是对物品变成肉眼无法看到的微小颗粒所需时间的估计。”
这种简化不仅淡化风险，也忽略了微塑料的威胁。塑料具有很强的持久性，其设计就是为了抵抗自然作用、不易分解。
3. “到2050年，海洋中的塑料会比鱼还多”
2016年的比较采用了8.12亿吨鱼类生物量的估算，依据包括2008年的研究及Ocean Conservancy在2015年的评估。这一统计假设鱼类存量到2050年保持不变。但在过度捕捞、气候变化及塑料污染本身的压力下，这极不可能。
我们担心的是：在尚未开始认识和理解深海生物之前，人类已在破坏深海海床，而新的物种仍在不断被发现。
广为引用的2050年比较，是基于塑料累积量和鱼类生物量假设的情景，并不是已经确定的“塑料重量超过鱼类”日期，也不能据此推断会更早发生。防止塑料流入海洋仍然重要，无需把这个比较当成必然结果。
4. “我们应该用再生塑料代替道路表面的沥青”
一些最大的塑料废弃物生产者支持这一措施，但它充满风险。
研究已经发现，汽车轮胎产生的纤维是进入海洋的第二大微纤维来源。如果再用塑料铺路，情况会怎样？关于我们呼吸的空气中纳米塑料的研究才刚起步。大片塑料路面，特别是在炎热天气，会对此产生什么影响？
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