Recycler ce qui échappe au recyclage
Transformer des plastiques difficiles à recycler et des mélanges adaptés en composites renforcés de fibres pour l’industrie
Les limites du recyclage classique
Le recyclage classique fonctionne le mieux lorsque la qualité de la matière et sa valeur après récupération justifient la collecte, le tri et la transformation. De nombreux gisements côtiers, industriels ou de faible valeur mettent ce modèle en difficulté : matières mélangées, contaminées, dégradées ou peu rentables.
Elles sont donc souvent incinérées, mises en décharge ou exclues des systèmes circulaires. Lorsqu’elles se retrouvent dans l’environnement, leur récupération n’offre généralement pas d’incitation économique.
La technologie
Développée avec MeSentia AG et Inspire AG, dans l’écosystème de l’ETH
W2P (Waste-to-Product) intègre des gisements plastiques adaptés de faible valeur dans des composites renforcés de fibres et des pièces industrielles mises en forme. Une matrice thermoplastique lie les fibres de renfort ; des nervures moulées et des structures creuses apportent de la rigidité par leur géométrie, plutôt que par la seule masse de matière.
Ocean Material relie l’approvisionnement en matières circulaires, l’intégration des matériaux et les partenaires applicatifs autour de la technologie MeSentia. Cette voie est conçue pour utiliser directement des matières secondaires qualifiées, sans produire au préalable un granulé recyclé commercialisable.
Tri et nettoyage adaptés au gisement
Moulage direct, sans profilés extrudés
Sans regranulation
Conçu pour une transformation décentralisée
Structures légères en composites renforcés
La préparation est adaptée à chaque matière et formulation. Les contaminants grossiers doivent être éliminés et les fractions inadaptées écartées ; cette voie n’accepte pas une contamination sans limite. Les gisements propres monomatériaux restent précieux pour les filières de recyclage établies.
Une voie complémentaire aux recyclages mécanique et chimique
Le recyclage mécanique classique consiste généralement à trier, nettoyer et retraiter les plastiques en conservant leur structure polymère. Les procédés chimiques, comme la dépolymérisation ou la pyrolyse, les décomposent en constituants chimiques plus petits ou en matières premières.
W2P suit une voie directe de la matière au composant : des mélanges de déchets plastiques adaptés sont associés à des fibres puis formés en pièces industrielles, sans conversion préalable en résine purifiée ou en matière première chimique. Chauffage, mélange et moulage font toujours partie du procédé ; la préparation de la matière reste nécessaire.
Les travaux portent sur des mélanges à base de PE/PP et des formulations renforcées de fibres pour des panneaux et des composants de palettes. Pour ces couples matériau–application, W2P apporte une voie supplémentaire lorsque la production de résines recyclées classiques est difficile ou non rentable. Le choix dépend du gisement entrant et des performances exigées du produit.
Les déchets plastiques dont personne ne voulait — jusqu’ici
De gisements difficiles à de véritables prototypes de matériaux industriels
Le matériau obtenu
Un composite circulaire léger renforcé de fibres.
Les panneaux et composants mis en forme associent une matrice de plastique secondaire à des fibres de renfort. Les essais matériaux et structurels ont permis de réaliser des pièces légères nervurées ; les prototypes de palettes assemblées montrent comment ces composants deviennent un produit complet. Formulation, géométrie et assemblage sont développés ensemble pour l’usage prévu.
Applications
Les palettes constituent le premier cas d’usage concret, étayé par des prototypes physiques et le développement de panneaux. Les éléments de construction et d’autres composants industriels sont des pistes de développement supplémentaires, qui nécessitent encore des essais propres à chaque application.
Palettes W2P
Panneaux
Éléments de construction
Composants industriels
Première application en 2026
Palettes W2P
Un prototype physique de palette illustre le passage de panneaux composites renforcés de fibres à un produit logistique assemblé. Sa conception structurelle légère en fait une première application concrète pour développer le procédé vers la production industrielle.
Le prototype actuel pèse 16 kg. La capacité de charge et la durée de vie doivent être validées pour l’application ; le poids seul ne démontre pas une équivalence avec une palette en bois.
- Poids du prototype physique actuel de palette.
- Prototype de 16 kg
- Par rapport à la palette en bois de référence de notre calcul, à l’échelle de production prévue.
- Coûts projetés inférieurs d’au moins 20%
- Une modélisation comparative préliminaire d’ACV confronte un scénario antérieur de notre palette à des palettes classiques en bois et en plastique recyclé. Nous y voyons un potentiel considérable de réduction des émissions et de la demande énergétique.
- Potentiel climatique et énergétique
- Une ACV complète et propre au produit est prévue.
Préparer l’industrialisation
Les prototypes physiques de palettes, les démonstrateurs de panneaux légers et les essais matériaux documentés constituent la base de la prochaine phase. Nous préparons l’industrialisation : changement d’échelle du procédé, amélioration de la répétabilité et de l’automatisation, validation des applications et développement du dispositif de fabrication avec des partenaires d’ingénierie.
Nous recherchons des partenaires industriels et des investisseurs pour concrétiser cette étape. Organisez une visite du site de développement pour découvrir les prototypes et échanger sur les matières, les applications, la fabrication ou l’investissement.
Pourquoi les partenaires industriels choisissent W2P
Réduire la dépendance aux matières vierges
Valoriser des déchets internes difficiles
Relier matière et développement produit
Soutenir des modèles de production régionaux
Réaliser des structures industrielles légères
Utiliser des matières de faible valeur
Questions fréquentes
Des réponses concrètes sur les matières de départ, le procédé et les prochaines étapes.
Que sont les Coastal Residue Streams (CRS) ?
Les CRS sont des déchets de faible valeur, souvent mélangés et contaminés, collectés en zones côtières ou à risque de fuite vers l’océan. Ils comprennent notamment plastiques jetés, filets de pêche, textiles et autres débris difficiles à recycler par les voies classiques et susceptibles d’atteindre les écosystèmes marins.
En quoi la technologie OM diffère-t-elle du recyclage mécanique ?
La voie W2P utilise la technologie de formulation et de mise en forme MeSentia pour transformer des mélanges de plastiques qualifiés et des fibres en composants. À la différence du recyclage classique destiné à produire une résine, elle vise directement une pièce et sa géométrie structurelle, sans fabriquer d’abord un granulé recyclé homogène. Préparation des matières et formulation restent essentielles.
Comment W2P complète-t-il les recyclages mécanique et chimique ?
W2P ajoute une voie de fabrication de composants pour des plastiques adaptés difficiles à recycler. Contrairement aux procédés chimiques qui décomposent les polymères en constituants plus petits ou en matières premières, il conserve une matrice polymère et l’associe à des fibres. Les travaux sur les formulations PE/PP, les panneaux légers et les composants de palettes illustrent cette approche applicative. W2P complète les voies établies, sans les remplacer pour tous les gisements.
Le procédé nécessite-t-il une extrusion ?
Les composants légers sont mis en forme dans des moules, et non réalisés comme des profilés extrudés classiques. La voie directe ne nécessite pas de regranulation intermédiaire. La préparation en amont peut toutefois utiliser des équipements de mélange ou d’extrusion selon la formulation et le dispositif de production.
Quel est le potentiel climatique et énergétique ?
Une modélisation comparative préliminaire d’ACV confronte un scénario antérieur de palette de 12.5 kg à des données de référence pour des palettes classiques en bois et en plastique recyclé. Nous y voyons un potentiel considérable de réduction des émissions et de la demande énergétique.
Ce scénario antérieur ne valide pas le prototype actuel de 16 kg et ne constitue pas une ACV validée indépendamment du système de palette actuel.
Une ACV complète et propre au produit est prévue ; elle n’a pas encore commencé.
Où cette technologie peut-elle être déployée ?
Le concept de fabrication prévu privilégie des installations régionales proches de gisements adaptés et de la demande industrielle. Le choix des sites, la préparation des matières et le système de production font partie de la préparation à l’industrialisation ; il ne s’agit pas encore d’un déploiement en série.